當前位置： 最近一段時間，通城雖然多以晴好天氣為主但是氣溫也相對走低了不少，氣溫“過山車”使得地產菜的長勢變得較為緩慢，生長周期明顯有所拉長，出產量繼續降低，而各項成本依舊只增不減，部分較遠的地產菜商戶來銷售的次數縮短，或者變為兩人合一車拉貨，地產菜進場量在一定范圍內有所縮水，減少部分主要為本地綠葉菜。與前一段時間相比，在進場量方面，如小青菜減少18.25％、大青菜減少8.09％、蒲芹減少7.61％。
為了讓市民元旦期間的“菜籃子”越拎越輕，通農物流蔬菜交易區領導積極鼓勵經營戶直發，確保蔬菜儲存保供及時到位。
12月24日下午，趕上年末“最后班車”的昆明加長直發車終于進場，總重量在65噸左右，品種主要有青豌豆4元/斤（15噸）、小蔥1元/斤-1.2元/斤（18噸）、娃娃菜1.5元/斤（22噸）、刀豆3元/斤-3.5元/斤（10噸）等，一進場就引來不少買家駐足批發選購。
產地直發，不但減少蔬菜銷售的中間環節，而且可以隔絕經銷商因為脫銷漲價的問題，有效阻止經銷商摻假，確保市民購買到平價、放心的蔬菜，而且在一定程度上保證了節假日蔬菜的供應量和豐富性。（蔬菜部 張麗）
為了讓市民元旦期間的“菜籃子”越拎越輕，通農物流蔬菜交易區領導積極鼓勵經營戶直發，確保蔬菜儲存保供及時到位。
12月24日下午，趕上年末“最后班車”的昆明加長直發車終于進場，總重量在65噸左右，品種主要有青豌豆4元/斤（15噸）、小蔥1元/斤-1.2元/斤（18噸）、娃娃菜1.5元/斤（22噸）、刀豆3元/斤-3.5元/斤（10噸）等，一進場就引來不少買家駐足批發選購。
產地直發，不但減少蔬菜銷售的中間環節，而且可以隔絕經銷商因為脫銷漲價的問題，有效阻止經銷商摻假，確保市民購買到平價、放心的蔬菜，而且在一定程度上保證了節假日蔬菜的供應量和豐富性。（蔬菜部 張麗）